Разработка и производство интерфейсных адаптеров

• адаптеры для интерфейса MOST

• адаптеры для подключения USB

• аксессуары для AUX и Bluetooth

• адаптеры запуска штатного усилителя

тел. +7 (495) 772-6262

info@trioma.ru

Skype trioma
389131714
TriomaTwit
trioma555

тел. +7 (495) 798-4879

+7 (903) 798-4879

127566, Москва, ул. Римского-Корсакова, 1 (схема проезда)

 

Новости
Штатные магнитолы
Наша продукция
Инструкции
Доставка и гарантия
Контакты
Наши партнеры
Форум

Аудио-интерфейс Most-RCA 2.0 (адаптер RCA выходов)

Адаптер предназначен для организации RCA (аналоговых) выходов в автомобильной аудиосистеме с оптической шиной MOST. Он позволяет использовать нештатный усилитель (усилители) вместо оригинального.

Совместим с автомобилями:

- Audi A4, A5, A6, A8, Q5, Q7 с системами MMI 2G/3G/3G+ (до 2014)

- BMW (E60, E70, E90, F10, F30, ...), кроме E65

- Land Rover (Freelander 2, Discovery 3 и 4), все Range Rover

- Mercedes Benz (2008+)

- Porsche

- Volvo (S40, S60, S80, XC70, XC90)

- VW Touareg NF.


Рис.1. Аудио-интерфейс Most-RCA 2.0


Версия для печати (pdf)
Version in English (pdf)

Most-RCA 2.0
11.000 руб.
Купить

Most-TosLink 2.0
12.000 руб.
Купить

Most-AiNet 2.0
12.000 руб.
Купить

Рис.2. Разъем питания и разъем
MOST

Комплект поставки

1) Адаптер Most-RCA ver.2.0

2) Кабель питания (разъем с красным, черным и синим проводами).

3) Джамперы (перемычки) - 3 шт.

4) Краткая инструкция.

 

В зависимости от комплектации автомобиля, возможно, дополнительно потребуется (можно приобрести отдельно):

- оптическая нитка (0,8м) и коннектор

* для Volvo (во время процедуры присвоения серийного номера),

* для BMW и MB (если штатный усилитель отсутствует).

* для систем MMI 3G+ (Audi и VW Touareg NF).

или

- только оптический коннектор

* для BMW и MB (если штатный усилитель имеется).


Рис.3. Кабель питания
 
 

 

Описание

Аудио-интерфейс Most-RCA 2.0:

1)  эмулирует штатный усилитель мощности.

2) выделяет из оптического потока основной стерео-сигнал, а также дополнительные звуковые сигналы от телефона, системы навигации, парктроников и прочие дополнительные сообщения.

3) осуществляет подмешивание дополнительных сигналов к основному в соответствующих пропорциях по каждому звуковому каналу с помощью цифровых микшеров.

4) выделяет отдельный канал сабвуфера и при наличии регулировки сабвуфера управляет уровнем этого сигнала.

5) формирует на своих выходах аналоговые выходы сигналов в стандарте RCA амплитудой 2V.

6) при его использовании в системе сохраняются все регулировки, а также работоспособность  дополнительных компонентов (навигация, модуль телефона и т.п.)

7) воспроизведение звука с ДВД источника возможно только в режиме «Стерео». Устройство не имеет встроенного декодера многоканального звука 5.1, поэтому при попытке воспроизведения звука 5.1 никакого сигнала транслироваться не будет.

Адаптер обеспечивает точное распределение всех служебных и информационных сигналов по соответствующим акустическим каналам (передним, задним, левым и правым). Поддерживается «Fader» (фронт/тыл), баланс и все частотные регулировки.

Устройство (помимо оптического соединителя MOST) содержит выход управления "Remout" и три пары разъемов RCA (выход на переднюю акустику (FR и FL), на заднюю акустику (RR и RL) и на сабвуфер (SR и SL)). Максимальная амплитуда выходного сигнала 2 вольта, что согласуется с входными сигналами современных усилителей. Частотная характеристика выхода на сабвуфер имеет срез на частоте 100Гц, который обеспечивается цифровым фильтром второго порядка.

В конечном звене адаптера для преобразования звукового сигнала из цифровой формы в аналоговую используется высококачественный 24-х битный цифроаналоговый преобразователь BURR-BROWN.

 

 
Рис.4. Установка перемычек

Подключение

 

Будьте внимательны: Цвета проводов кабеля питания не соответствуют цветам штатной проводки автомобиля. Неправильное подключение питания ведет к выходу устройства из строя.

1) установить джамперы в положение согласно рис.4.

2) для подключения к автомобильной системе адаптер имеет:

- разъем MOST-оптики (рис.2). Перед подключением удалить заглушку.

- кабель питания (рис.3):

· красный провод +12V Battery.

· черный провод GND.

· синий провод Remout.

3) RCA-разъемы для подключения к нештатному усилителю.

 

Для BMW - предусмотрен дополнительный режим работы адаптера (на рис.2 обозначен BMW Park Volume). Этот режим следует использовать, если необходимо изменить уровни громкости парктроников и сигналов системных сообщений. Подробнее об этом режиме в приложении далее.

Для Volvo - если активирована защита компонентов, перед  подключением адаптера необходимо провести процедуру присвоения адаптеру серийного номера (признаком активности защиты компонентов является прекращение трансляции звука адаптером через 20-40 секунд после включения системы). Для присвоения серийного номера требуется установить перемычки в положение Read Serial Number, затем, не отключая штатный усилитель, подключить аудиоинтерфейс в кольцо MOST и включить аудиосистему. После включения адаптер считает серийный номер штатного усилителя и сохранит его в своей энергонезависимой памяти. Обычно эта процедура занимает не более 20-ти секунд. Признаком окончания процедуры  «Read Serial Number» является формирование импульсов на выходе REMOUT с интервалом 1 секунда. После этого следует отключить штатный усилитель, установить джамперы в положение, соответствующее автомобилю, и использовать аудио-интерфейс в системе вместо штатного усилителя.

 

Работа устройства

Аудио-интерфейс MOST-RCA при включении штатной аудиосистемы инициализируется в шине MOST как штатный усилитель и эмулирует его работу, принимает от головного устройства информацию о регулировках и формирует необходимые сообщения для головного аппарата. После того, как все звуковые цепи интерфейса войдут в рабочее состояние и начнется трансляция звукового сигнала на выходы RCA, формируется управляющий сигнал REMOUT для включения усилителя. При выключении системы сначала снимается управляющее напряжение с выхода REMOUT, затем звуковые цепи интерфейса переводятся в дежурный режим, тем самым исключаются паразитные щелчки при включении-выключении.

При неактивной шине MOST интерфейс адаптера находится в «спящем» режиме, как и остальные компоненты MOST-системы, потребляя при этом не более 0.5 mA.

 

Приложение. Специальный режим для BMW

Если необходимо изменить уровни громкости парктроников и сигналов системных сообщений, то следует воспользоваться дополнительным режимом работы адаптера (на рис.4 обозначен как BMW Park Volume).

Для установки требуемой громкости парктроников и сигналов системы:

1) Установите джамперы в положение BMW (одна перемычка)

2) Включите систему

3) На включенной системе добавьте джампер в соответствии с положением "BMW Park Volume"

4) Регулировкой тембров низких частот установите желаемый уровень нижней границы сигналов. Ниже этого положения уровень сигналов не будет опускаться никогда.

5) Регулировкой тембров верхних частот установите аттенюацию дополнительных сигналов относительно уровня основного канала (ослабление уровней сигналов парктроников и системы относительно основного музыкального сигнала).

6) Выключите систему. Дождитесь пока автомобиль "уснет".

7) Эксплуатация с установленными параметрами  возможна при положении джамперов "BMW Park Volume". Для возврата к установкам по умолчанию снова установите джамперы в обычное положение "BMW"

 

Общие технические характеристики

Габаритные размеры корпуса адаптера: 110х80х27мм

Напряжение питания: 8 … 16 вольт

Потребляемый ток в спящем режиме: не более 0,5 mA

Аналоговый выходной сигнал: RCA 2 VRMS

Неравномерность АЧХ в диапазоне частот 20Hz…20KHz: не более 0,5db

Допустимая нагрузка на RCA выходах: не менее 1 кОм

Количество полос эквалайзера: 5 полос

Глубина регулировок эквалайзера: +/- 15db

Глубина регулировок низких и высоких частот: +/- 12db

Порог срабатывания антиклиппирования: +2db 

  

Характеристики звукового процессора (STA309A)

Разрядность звукового процессора: 24 bit

Динамический диапазон: не менее 100 db

Количество одновременно активных каналов: 5 каналов (1-стерео и 4-моно)

 

Характеристики ЦАП (PCM1680)

Тип преобразования: Delta-Sigma

Разрядность преобразователя: 24 bit

Динамический диапазон: не менее 105 db 

Коэффициент гармонических искажений: 0,002%

 

Яндекс.Метрика