Разработка и производство интерфейсных адаптеров

• адаптеры для интерфейса MOST

• адаптеры для подключения USB

• аксессуары для AUX и Bluetooth

• адаптеры запуска штатного усилителя

тел. +7 (495) 772-6262

info@trioma.ru

Skype trioma
389131714
TriomaTwit
trioma555

тел. +7 (495) 798-4879

+7 (903) 798-4879

127566, Москва, ул. Римского-Корсакова, 1 (схема проезда)

 

Новости
Штатные магнитолы
Наша продукция
Инструкции
Доставка и гарантия
Контакты
Наши партнеры
Форум

Аудио-интерфейс Most-TosLink 2.0 (адаптер цифрового выхода)

Адаптер позволяет интегрировать вместо штатного усилителя мощности в аудиосистему автомобиля цифровой звуковой процессор. Это дает возможность построить аудиосистему высокого качества, применив усилители и сабвуферы любого производителя.

Он совместим с автомобилями, оснащенными аудиосистемой с оптической шиной MOST (кроме MOST150):

- Audi A4, A5, A6, A8, Q5, Q7 с системами MMI 2G/3G/3G+ (до 2014)

- BMW (E60, E70, E90, F10, F30, ...), кроме E65

- Land Rover (Freelander2, Discovery 3 и 4), все Range Rover

- Mercedes Benz (2008+)

- Porsche

- Volvo (S40, S60, S80, XC70, XC90)

- VW Touareg NF (3G+).


Рис.1. Most-TosLink 2.0


Версия для печати (pdf)
Version in English (pdf)

Most-TosLink 2.0
12.000 руб.
Купить

Most-AiNet 2.0
12.000 руб.
Купить
Most-RCA 2.0
11.000 руб.
Купить

Рис.2. Разъем питания и разъем
MOST

Комплект поставки

1) Адаптер Most-TosLink 2.0

2) Кабель питания (разъем с красным, черным и синим проводами).

3) Джамперы (перемычки) - 3шт.

4) Краткая инструкция.

В зависимости от комплектации автомобиля, возможно, дополнительно потребуется (можно приобрести отдельно):

- оптическая нитка (0,8м) и коннектор

* для Volvo (во время процедуры присвоения серийного номера),

* для BMW и MB (если штатный усилитель отсутствует).

* для систем MMI 3G+ (Audi и VW Touareg NF).

- только оптический коннектор

* для BMW и MB (если штатный усилитель имеется).



Примеры установки
 BMW X5 E70
(адаптер Most-SPDIF)
Статья и фото от SF-Audio
BMW X5 E70
(адаптер Most-TosLink 1.0)
Статья и фото от SF-Audio
BMW X6 E71
(адаптер Most-TosLink 1.0)
Журнал Автозвук 09/2014
Range Rover Sport
(адаптер Most-TosLink 1.0)
Журнал Автозвук 09/2014
Volvo XC90
(адаптер Most-RCA 1.0)
статья от Elsheep-team

Описание

Аудио-интерфейс Most-TosLink:

1)  эмулирует штатный усилитель мощности.

2) выделяет из оптического потока основной стерео-сигнал, а также дополнительные звуковые сигналы от телефона, системы навигации, парктроников и прочие сообщения.

3) осуществляет подмешивание дополнительных сигналов к основному в соответствующих пропорциях по каждому звуковому каналу с помощью цифровых микшеров.

4) формирует на своем выходе 24-х битный цифровой сигнал TosLink. На цифровом выходе формируются сигналы левого и правого каналов, в которые подмешиваются служебные сигналы, предназначенные как для передней, так и для задней акустики.

5) сохраняет в системе основные регулировки (высокие, низкие, баланс).

6) использует во всем звуковом тракте только цифровую (24 бит) форму представления сигналов.

7) воспроизведение звука с ДВД источника возможно только в режиме «Стерео». Устройство не имеет встроенного декодера многоканального звука 5.1, поэтому при попытке воспроизведения звука 5.1 никакого сигнала транслироваться не будет.


Рис.3. Перемычки

Подключение

 

Будьте внимательны: Цвета проводов кабеля питания не соответствуют цветам штатной проводки автомобиля. Неправильное подключение питания ведет к выходу устройства из строя.

1) установить джамперы в положение согласно рис.3.

2) для подключения к автомобильной системе адаптер имеет:

- разъем MOST-оптики (рис.2). Перед подключением удалить заглушку.

- разъем питания (рис.1):

· красный провод +12V Battery.

· черный провод GND.

· синий провод Remout (для управления).

3) для подключения к звуковому процессору адаптер имеет разъем TosLink.

 

Для BMW и Mercedes Benz - если в штатной комплектации отсутствует оптический усилитель:

- его необходимо прописать в конфигурацию автомобиля при помощи диагностического оборудования,

- для подключения адаптера дополнительно потребуется оптическая нитка с разъемом (в комплект не входит).

Для BMW - если необходимо изменить уровни громкости парктроников и сигналов системных сообщений предусмотрен дополнительный режим работы адаптера (на рисунке обозначен BMW Park Volume). Подробнее об этом режиме см. далее в приложении.

Для Mercedes с системой Comand NTG2.5 – надо активировать функцию задний развлекательный центр - Rearseat  entertainment.

Для Volvo - если активирована защита компонентов:

- перед  подключением адаптера необходимо провести процедуру присвоения адаптеру серийного номера (признаком активности защиты компонентов является прекращение трансляции звука адаптером через 20-40 секунд после включения системы),

- для подключения адаптера дополнительно потребуется оптическая нитка с разъемом (в комплект не входит).

Для процедуры присвоения требуется установить перемычки в положение Read Serial Number, затем, не отключая штатный усилитель, подключить аудиоинтерфейс в кольцо MOST и включить аудиосистему. После включения адаптер считает серийный номер штатного усилителя и сохранит его в своей энергонезависимой памяти. Обычно эта процедура занимает не более 20-ти секунд. Признаком окончания процедуры  «Read Serial Number» является формирование импульсов с интервалом 1 секунда на линии Remout (синий провод). После этого следует отключить штатный усилитель, установить джамперы в положение, соответствующее автомобилю, и использовать аудиоинтерфейс в системе вместо штатного усилителя.

 

Работа устройства

Аудиоинтерфейс MOST-TosLink при включении штатной аудиосистемы инициализируется в шине MOST как штатный усилитель и эмулирует его работу, принимает от головного устройства информацию о регулировках и формирует необходимые сообщения для головного аппарата. После того, как все звуковые цепи интерфейса войдут в рабочее состояние и начнется трансляция звукового сигнала на выход TosLink, формируется управляющее напряжение на выводе REMOUT. При выключении системы сначала снимается управляющее напряжение с выхода REMOUT, затем звуковые цепи интерфейса переводятся в дежурный режим, тем самым исключаются паразитные щелчки при включении-выключении.

При средних положениях регуляторов тембров системы в аудиоинтерфейсе автоматически отключается блок частотной коррекции.

При неактивной шине MOST адаптер MOST-TosLink находится в «спящем» режиме, как и остальные компоненты MOST-системы, потребляя при этом не более 0.5 mA.

 

Приложение. Специальный режим для BMW

Если необходимо изменить уровни громкости парктроников и сигналов системных сообщений, то следует воспользоваться дополнительным режимом работы адаптера (на рисунке обозначен как BMW Park Volume).

Для установки требуемой громкости парктроников и сигналов системы:

1) Установите джамперы в положение BMW (одна перемычка)

2) Включите систему

3) На включенной системе добавьте джампер в соответствии с положением "BMW Park Volume"

4) Регулировкой тембров низких частот установите желаемый уровень нижней границы сигналов. Ниже этого положения уровень сигналов не будет опускаться никогда.

5) Регулировкой тембров верхних частот установите аттенюацию дополнительных сигналов относительно уровня основного канала (ослабление уровней сигналов парктроников и системы относительно основного музыкального сигнала).

6) Выключите систему. Дождитесь пока автомобиль "уснет".

7) Эксплуатация с установленными параметрами  возможна при положении джамперов "BMW Park Volume". Для возврата к установкам по умолчанию снова установите джамперы в обычное положение "BMW"

 

Общие технические характеристики

Габаритные размеры корпуса адаптера: 90х60х25мм

Напряжение питания: 8 … 16 вольт

Потребляемый ток в спящем режиме: не более 0,5 mA

Цифровой выходной сигнал: SPDIF / TosLink

Количество полос эквалайзера: 5 полос

Глубина регулировок эквалайзера: +/- 15db

Глубина регулировок низких и высоких частот: +/- 12db

 

Характеристики звукового процессора (STA309A)

Разрядность звукового процессора: 24 bit

Динамический диапазон: не менее 100 db

Количество одновременно активных каналов: 5 каналов (1-стерео и 4-моно)

Яндекс.Метрика